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客观上加剧了这一倾向,“特别是与网络购物相配套的快递服务问题较多”尤其是在责任的归属上,网购商家与快递经常扯皮。 中消协表示,基于“消费与安全”的年主题 ,将致力于提高企业消费维权的意识和水平,促使其生产安全的产品,提供安全的服务,预防和减少安全隐患,确保消费者在消费过程中,人身权和财产权不受到损害;增强节约资源和环保意识,保障环境安全,维护消费者的长远利益。 但是,要从整体上改善消费环境,首当其冲的还是需要商家诚信经营。人无信不立,企业亦然。 3.15前夕 企业扎堆示好消费者 3.15是消费者的节日,但却是很多企业商家的大考之日。临近3.15,各行各业侵害消费者权益的现象被频繁曝光,成为社会关注的焦点。 于是,一些商家选择在此时推出各种保护消费者权益的措施,包括推出消费者维权通道、对自身存在的问题主动纠正、抑或建立各种所谓的诚信联盟等等。 据媒体报道,作为投诉重灾区的电商、团购业,在3.15前夕动作频频。团购网站拉手网近日宣布在十大城市开通“12315绿色通道”,成立消费者权益保护部,高调为消费者“维权”;窝窝团则宣布发起成立团购服务评议中心,同时将设立百万消费者权益保障金,承诺在遇到网购问题时向消费者做出及时赔付;买买茶也联合糯米网等电商组建“3.15”诚信联盟;阿里巴巴则再次“断腕”,罢免了旗下团购网站聚划算的总经理。 另外,房地产、家居、教育、金融等等诸多行业,也均有企业陆续推出维护消费者权益的行动举措。还有企业干脆在3.15期间打出主题促销牌,参加抽奖有机会获315元现金奖励等等,各种行动花样百出,不一而同。 然而,企业能否真正通过3.15消费者权益日,提升自身的服务品质和经营理念,恐怕还需要时间的检验。3.15毕竟只是一天,而消费者更希望 “天天都是3.15”。(中国新闻网)
中新网3月15日电 从2010年年初中国出现第一家正式的团购网站,到如今千团大战,在这两年时间里,团购这个泊来品几乎成为中国互联网领域最为热门甚至疯狂的关键词。虽然经历了过山车般的发展轨迹,团购网站数量在减少,但是规模却越来越大。然而,大浪淘沙,剩者为王,团购行业也不外如此。 2011年,团购行业以惊人的速度急剧扩张,实现了销售额超过110亿元的规模,这一数字是2010年的5.5倍。身处其中的大大小小团购网站,更是一度超过5000家之多。同样在刚刚过去的2011年,面对行业内恶性竞争与资本冷遇,团购网站又急剧萎缩,数量减少近半。在短时间内涌入的大量市场参与者又在更短的时间内成批量的倒下。 纵观团购行业诞生和发展的两年,可以说是整个互联网行业发展历程的微观再现,资本驱动了这个行业的快速发展,而真正坚持到最后并取得成功的,还是那些深耕细作,真正能够凭借差异化服务给消费者带来实惠的商家。 资本是把双刃剑 团购在2010年出现,2011年盛行,各种媒体上的团购广告如雨后春笋般铺天盖地的出现。而这一切背后正是资本推手的力量。正如VC在中国互联网早期十年里发挥的重大作用一样,在团购行业初期,VC同样重要,但同时也为一些团购后期的正常发展埋下了隐忧。 数据显示,2010年年初至2011年年底,团购行业已经披露的投资事件为31起,其中披露投资金额的投资案例22起,投资总额4.97亿美元,平均单笔投资金额为2259万美元。仅拉手网一家,从天使投资阶段开始,已经获得泰山天使、麦顿、金沙江等不同投资机构的三轮投资,已披露的累计投资金额总额高达1.36亿美元。 2011年4月,拉手网宣布获得1.11亿美元,业界哗然。资本的力量开始撼动行业格局。 拉手宣布融资后,马上开始了“大跃进”式的打法。据拉手网当时发布会对媒体透露的说法,到2011年年底,拉手网将在全国100个城市开设同城物流,30个城市开设体验店,未来自建物流的比例计划达80%。 “拉手网每公布一项举措,都能让国内团购紧张好几天”,另一家团购网站F团CEO林宁谈到那段时间,毫不讳言的说。“那段时间,总监、BD也都像被轰炸了似的,高管之间也有分歧,也吵过。待在办公室的感觉燥烘烘的。” 广告出身的林宁意识到,拉手这种资源粗放的打法,实则非常浪费。 事实上,与拉手的财大气粗相比,更多引入资本推手的团购网站,在经历蜜月期后,很快变得躁动不安,不惜一切手段谋求上市,而一旦上市失败,结果可想而知。 团购是门慢生意 “团购是门慢生意,需要长期的运营,形成规模化。”这是F团CEO林宁最终得出的结论。 在林宁看来,2012年的团购竞争已经进入到“十进五”的竞争格局,这个阶段的竞争已经不可能是投资驱动,而只能是运营驱动。 与“大跃进”式的发展不同,林宁的生意经是“小步快跑”。“我们还是缺乏很多人才,特别是市场营销方面,在2012年,我们准备招聘1000名左右的BD人员,把线下运营这部分继续夯实。在节奏上还是以我们一贯的小步快跑的方式,这也是我所说的团购是一门慢生意的原因。”林宁说。 去年一些团购网站在几个月内将公司人数从几百人增加到4000-5000人,销售额得到迅速提升,看起来很美,但是随之而来的管理问题可能会是一个灾难。 于是,一些团购的品质问题开始在媒体上屡屡曝光,业内甚至不时传出有团购网站老板携款“跑路”的传言。即使一些看上去比较健康的网站,也开始感受到资本的压力,千方百计谋求上市。 谈到上市,林宁似乎并不感冒,“我们不认为上市对一个公司的长远运营起决定性的作用,也无意争这个首家。” 或许正如林宁所说,团购这个市场足够大,就看我们有没有实力和耐性一直做下去,只要持续平稳发展,就一定能够成功。(中国新闻网)
本报讯(记者罗京)熄灯之后,躺在床上神吹胡侃,这是大学期间,不少人都曾经历过的“卧谈会”。昨日,家住硚口发展社区的女白领陈茜告诉记者,毕业5年之后,“又和当年寝室的姐妹们开起了‘卧谈会’。” 陈茜和当年的寝室同学,除了她在武汉工作外,其他的都在广东和上海。陈茜介绍,网上“卧谈会”其实很简单,就是各人在手机上下个“微信”软件,然后4个人成立一个小组,可以发文字、也能发声音,其他人都能听得到。 与大学时“卧谈会”不一样,现在住家里没有熄灯时间。陈茜说,根据4个人的约定,每天晚上11时左右开始进行对话交流,有事要休息的可以不参加,“有话题就一起讨论,没有就一起闲扯”。 “从今年元月份开始,一直持续到现在。”陈茜说,因为4个人中,有2个已经结婚,她们的另一半一直强烈要求加入,“最近经过讨论,批准他们作为观察员加入了”。 现在的“卧谈会”对各人的工作也促进不小。陈茜说,4个人分别在银行不同部门工作,所以既有相同话题,但每个人的角度也不大相同,她每次遇到工作上的事情,都会通过“卧谈会”向姐妹们求救。陈茜觉得,“卧谈会”让她找到了当年特别温暖的同学情谊。 (长江日报 罗京)
利用社会上的线人到企业潜伏,或给其一天100元补贴 羊城晚报讯 记者符吉茂报道:3月14日下午,东莞市质监局召开全市生产加工环节食品、通讯产品打假专项行动工作会议,会上东莞市质监局局长罗晓勤表示,质监局将采取“非常手段、铁的决心”,考虑利用社会上的线人潜伏到企业中,比如给线人一天100块的补贴,为“三打”工作提供案源。同时,该局还在全市范围内粘贴举报奖励办法,积极鼓励人民群众参与举报投诉,最高奖励金额可达30万元。 “媒体可以派线人到企业潜伏,我们系统的线人不能做潜伏的事情,可以利用社会上的线人进行潜伏,打击制假售假不采取非常手段,我们很难挖掘其中的内幕。”罗晓勤透露,东莞市质监局已经多次召开打假工作座谈会,并调动和发挥名优企业、代理公司和调查机构的力量,为质监局的“三打”工作提供案源。 符吉茂(羊城晚报)
中广网商丘3月15日消息 据经济之声《天下公司》报道,您的工资都是怎么领?是公司统一打到银行卡里,还是在财务处领现金?即便是领现金,领的应该也是百元大钞吧。不过,河南商丘公交公司连续12年来,都是用零钱发工资,而且大部分是一元纸币和硬币。 【河南商丘市公交公司连续12年用零钱发工资】 去领工资的员工,都要带着购物袋或者包,排队领取一捆捆的零钱。一般一捆币值一元的一千块钱硬币有10斤重,员工每个月的工资都如此“沉甸甸的”。商丘市公共交通有限公司常务副总经理张维峰说,有些女士根本拿不动。 张维峰:我们公交公司收的都是零钞,没有大现,有的大现都买油用了。给人家零钱,人家不要;给客户零钱,人家也不要;买油给零钱不要,买配件给零钱人家也不要。 记者:员工每个月是多少工资? 张维峰:一千多。 记者:一块一块的,一千多大概有几捆啊? 张维峰:用袋子、小兜提走,一捆是两斤半,两捆20多斤,男同志还好拿。 现场连线张维峰 张维峰:因为银行不收零钱,超过300块钱都要收0.5-1%的手续费,咱们也承担不了那么高的手续费。而且我们是储户,往里边存钱还要收手续费,我们公司承担不了。再一个,零钱咱们银行业不收,包括买油买材料,大家都要整钱。银行有一个借口就是说人手少,忙不过来,影响他们正常的工作,所以把我们拒之门外。 主持人:所有的银行都是这样吗? 张维峰:几家大银行都是这样。 主持人:现在每个员工1000多块钱,你们得准备多少麻袋啊?全是麻袋装的零钱。 张维峰:钱都是从我们金库拿的,我们都有专门拉零币、拉零钱用的一个小车子,从我们的金库推到我们发钱的收银中心。 主持人:据说您这边有12年都是这么发工资的? 张维峰:前几年没这么厉害,前几年没发这么多钱。 财经评论员陶跃庆:网上说商丘的公交卡很实惠,为什么没有普及呢? 张维峰:咱们10月份开始实行IC卡,一个是时间比较短,服务不太完善;再一个,市民对这一块还是认识了解的不够,所以有一个过程。 陶跃庆:现在收零钱的比例跟刷卡之前相比减少了很多,还是说维持原来的数量? 张维峰:几乎变化不是很大,有一部分人使用IC卡,但是效果还不是很明显。 陶跃庆:因为公交系统是跟银行有一个密切合作,他们怎么处理你们以前的零钱业务呢? 张维峰:以前商业银行也合作过,但是时间不长,他们也是收了以后往上边的银行交,总的银行不收。 陶跃庆:现在是南洋公交公司总公司的问题还是其中几路车的问题? 张维峰:是咱公司的问题,现在手里线路都是咱公司的。 主持人:河南各地都有公交公司,但是好像没有像您说的情况这么严重,是不是您这边有特殊的情况,别的公交公司是不是也都这样呢? 张维峰:其他的市也进行了交流,打电话咨询说都存在这种情况。 主持人:目前您这边有没有更好的方法来解决,还是说用这种零钱来付工资的行为还要继续下去? 张维峰:现在主要是看银行能不能负责解决这个问题,如果银行解决不了还得给职工用零钱支付。 张维峰也提到,因为投币仍然是大多数市民乘公交的消费方式,公交卡的用户还很少,这样就会产生很多的零钱,而银行又不愿意存收那么多的零钱,要存的话还要交手续费。所以公司的材料费、员工工资等,都是从这些零钱中开支的。从2000年公交车实行无人售票以来,这种状况已经持续12年了。陶跃庆认为,应大力发行公交卡,同时鼓励更多银行参与此事。 专家点评:大力发行公交卡 鼓励银行参与投标 陶跃庆: 第一个是由于公交已经在实行IC卡了,对于一般的乘公交的人来说,如果办一张卡是比较方便的,可能就不用交这么多零钱。另外一个,银行系统在这个方面应该对整个公交系统有一个倾斜的支持。 其实不在于说银行能够有多少的利润,银行能挣钱我们也高兴,关键是作为国有银行,更应该支持实体经济,支持百姓的生活,以便于使这些钱运用到经济领域当中来,促成经济的发展。 现在的解决方式主要有两个方面,第一是大力发行公交卡,减少现金的流入,也使得公交公司跟银行好打交道。另外一方面,应该让更多的银行以招投标的方式来跟公交公司谈,我相信会有银行很愿意来接这单业务的。这不单单是银行市场化的问题,还包括银行体系如何能够更规范化,只有引入市场的机制来改革。(中国广播网)
中广网呼和浩特3月15日消息(记者金建军)雨雪天气导致京藏高速内蒙古兴和到包头段,从今天(15日)下午16点开始实行双向封闭。目前尚无大量车辆滞留。
"罗女士提供的视频中显示的施工工人在砸老城砖施工工人从城墙上将600年历史的老城砖扔下南京市城墙管理处处长杨孝华在现场介绍情况中新网南京3月15日电(记者 申冉)今天上午,南京市民罗女士向媒体反映,称发现南京市内
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